8月26日消息，计划传了很久的明年媒和小米汽车出海终于要正式落地推进了，不少国内网友都好奇，出海海外的小米线社消费者会不会也像国内用户一样期待小米汽车的到来。

近期有细心的汽车网友发现，小米汽车的海外官方海外账号已经正式上线，同步配套的账号海外社交媒体主页和官网入口也都全部开启，账号首页首张配图就放上了大家熟悉的已上SU7车型，正式对外释放明确的官网出海信号。

此前小米集团总裁卢伟冰就曾公开透露，都已小米汽车的开启正式出海计划，预计会在2027年下半年正式落地启动。计划

卢伟冰介绍，明年媒和为了完成汽车出海的出海前期布局铺垫，今年他已经接连走访了十多个不同的小米线社国家市场，跑遍全球各地之后最直观的感受是，海外本地的汽车经销商、潜在合作方对小米汽车产品的关注度远远超出预期，几乎所有人都想争取小米汽车的代理权，想方设法打听后续合作的准入门槛，整体的合作热情高得远超之前的预判。

他也提到，海外合作方释放出的这份超高热情，背后恰恰能提炼出几个非常清晰的行业判断，首先就是中国智能电动汽车的出海浪潮，已经是未来全球汽车行业的主流发展趋势，完全势不可挡，没有任何外力能够扭转，是板上钉钉的确定性方向。

第二个明确的判断是，眼下入局海外市场的中国汽车品牌数量越来越多，当地经销商选择合作品牌的门槛也随之水涨船高，从他们主动向小米靠拢的态度就能看出来，小米汽车在他们的合作备选名单里优先级排得非常靠前。

这背后一方面是因为小米人车家全生态的独有定位，在全球所有汽车品牌里都是独一份的差异化优势，另一方面小米本身就是国内少有的、能把消费电子品牌成功做到高端赛道的企业，这套沉淀了十几年的用户运营、高端化运营能力放到汽车行业，也是非常稀缺的核心竞争力。

第三点也是当地经销商最看重的核心特质，他们很清楚小米是一家造汽车的科技公司，而不是一家循规蹈矩的传统汽车公司，不管是产品迭代效率还是用户运营思路，都和传统车企有着本质区别。

卢伟冰补充，目前出海团队在各个国家接触对接的意向经销商，几乎全都是当地汽车流通领域的头部玩家，基本上每个国家里排名前十的大型经销商集团，有七八家都主动找上门来争取为数不多的合作名额，出海的渠道基础铺垫已经推进得十分顺利。