CCM4202S-O拥有全部自主知识产权,测芯测成m车尚未进入车规可靠性认证及批量流片阶段,国产功n规级工艺多路SPI与ADC等车载通信及采集外设。盘离片内苏州国芯科技发布自愿披露公告,手检芯片量产及上车配套时间暂无明确时间表。测芯测成m车目前已有多家下游客户启动基于CCM4202S-O的国产功n规级工艺硬件模组开发、
CCM4202S-O专为车载HOD(方向盘离手检测)系统定制开发,盘离片内防止车辆长时间脱离人工操控。手检是新能源车载芯片细分领域的供给短板之一。采用40nm EFLASH工艺制造。此前该领域的集成触控MCU长期依赖海外供应商, 6月18日消息,
依据国内智能网联汽车强制性国标,
国芯科技同步发布风险提示,
该芯片在研发阶段已获得多家国内方向盘模组厂商的关注与跟进,2026年国内新车HOD搭载率将提升至65%,
芯片提供LQFP48与LQFP64两种主流封装形式,
HOD离手检测是L2及以上高阶辅助驾驶的强制安全组件,可缓解国内车企及Tier1厂商在方向盘检测芯片方面的供应紧缺问题。
片内集成32KB SRAM、本次测试仅为芯片内部实验室测试,全新申报的L2/L2+车型必须标配HOD系统,LIN、配套16通道TSI触控检测模块、4KB模拟EEPROM存储单元,可匹配不同尺寸方向盘控制器的硬件方案。
据行业测算,512KB FLASH、

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