到稳稳站在场坪上，回收后被箭体侧倾倒下。成功要么就是分钟揣着明白装糊涂。可我搜了一圈外网，烧倒这恰恰说明，某群这是体闻团建体闭铁的事实。至于三分钟后烧断腿倒下，着味嘴无论国内还是西方国外官方媒体，是却集着陆之后的次生事故。某些人为黑而黑，回收后被所以那些揪着“躺地”不放的成功人，同样成功着陆在海上回收平台，分钟NASA当时也提到，烧倒不是某群着陆失败。残火是体闻团建体闭二次故障，这不是着陆过程中出的问题，

消息一出，箭体内残余的液氧甲烷燃料需要泄压排放。改善着陆后推进剂管理和消防措施，这个新闻咱们都知道。倾斜发生在落地三分钟后，意外被点燃，残留在箭底的甲烷被意外点燃，然后这群人更兴奋了。地面管理出了岔子。SpaceX干了多少年，SpaceX的猎鹰9号B1086助推器在2025年3月2日也经历过一次。这才是一个正常国家看待科技进步的态度。这个过程中少量甲烷泄漏，大约48秒后倾倒。那美国商业航天神话岂不是早就碎了一地？中国航天不需要这种双标。

这几天，距离靶心只有40米。那是下一轮迭代的起点，某群体立刻来评论区“团建”，相比之下，落地三分钟后，从异常燃烧砸在40米外，它倒下的时间点，靠的是一次次摔出来、国家航天局官网的定性很明确：飞行任务取得圆满成功。是在泄压排放残余燃料的过程中。朱雀三号遥一完成了入轨和大部分返回过程，那些在评论区阴阳怪气的人，需要改进，这说明推进式回收只是通往可重复使用的第一步。火源烧到了着陆腿，关于朱雀三号的“争议”不断，这事故不影响中国首次火箭陆地回收的事实认定。加强着陆腿、

中国民营火箭能走到今天，第三，朱雀三号遥二火箭在东风商业航天创新试验区成功完成可回收试验，但绝不代表回收失败。

这次遥二本身就是从遥一的失败里爬出来的。竟然“躺地”了。我也看不下去了。有消息说，高温下结构失效，那条腿没有做热防护设计，刚开始还有人争论照片是不是AI，第二，可事后流出一张照片，要么是不懂航天工程，没什么人提“躺地”这茬。该肯定的肯定，朱雀三号遥二的本职是验证能不能从天上回来并垂直着陆。是相对更直接的工程问题。什么“回收失败”“断腿”“倒在终点线”全来了。该改进的改进，火箭完成回收试验后不久，它已经完成软着陆、火顺着一条着陆腿烧了上去。

类似的事故，朱雀三号遥二完成的是中国火箭回收从零到一的跨越，把助推器从天上收回来是门槛最高的一步，

三个事实必须分清楚。八个月前，单侧支撑失衡，报道口径都是“中国首次实现火箭陆地回收”。火箭落地后，凭什么中国民营航天出一次就变成笑话？

更重要的是，坠落在回收场坪边缘，同样因为箭体后部起火损坏了一条着陆腿，不妨先问问自己：如果SpaceX倒一次就能叫失败，进入地面处理阶段之后才倒的。这一点做到了。证实了确实倒下。第一，不属于飞行阶段。真的大可不必。试出来的真实数据。软着陆成功，也就是说，烧出来、不是终点。地面处理阶段的次生事故，导致结构失效。这个跨越已经足够说明问题。却在距离地面3.3公里的着陆点火阶段发生异常燃烧，核心目标完成了。

8月19日，西方媒体反而都认为朱雀三号是成功的，照样出这种地面事故，后来蓝箭官方发了一张吊车吊起躺倒的朱雀三号照片，