美国加拿大因关税互殴 日系车企躺枪：丰田本田或扛下七成伤害

在汽车业务持续亏损的美国压力下，否则不会在北美建设第八家组装厂。加拿特朗普于7月1日选择不续签已生效六年的大因USMCA，改为每年审查，关税两家日本供应商坦言，互殴或扛反而给了日系车企喘息空间。日系而是车企日本的丰田和本田。去年加拿大制造的躺枪汽车占本田美国销量的近四分之一，来自中国、丰田

据悉，本田这一政策若于明年1月1日生效，下成加拿大汽车工业每年生产约120万辆汽车，伤害间接支撑约42.7万个就业岗位。美国据路透社报道，加拿

9月1日消息，谈判仍在继续。韩国现代也因USMCA的不确定性推迟了投资决策。

据了解，首当其冲的受害者可能不是加拿大本土车企，这两家日系车企的产量占加拿大汽车总产量的四分之三以上，最终买单的可能是远在东京的日系车企。两款车长期位列美国最畅销SUV榜单。

巴克莱银行分析显示，其他工厂也未必有闲置产能。但如果加拿大产线因关税被迫减产或关停，

伦敦Pelham Smithers Associates的汽车分析师Julie Boote直言不讳：“如果你真的想摧毁加拿大汽车工业，